O Aeroporto de Maric\u00e1, administrado pela Companhia de Desenvolvimento de Maric\u00e1 (Codemar), ofereceu estrutura para o treinamento de rapel para a homologa\u00e7\u00e3o de uma aeronave da empresa Omni T\u00e1xi A\u00e9reo. A atividade pr\u00e1tica, que aconteceu na \u00faltima sexta-feira (25\/11), \u00e9 obrigat\u00f3ria para a certifica\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), respons\u00e1vel pela libera\u00e7\u00e3o do uso da aeronave para o trabalho de limpeza de terrenos com vegeta\u00e7\u00e3o alta com finalidade de cria\u00e7\u00e3o de heliponto, a partir da descida com corda.<\/p>\n\n\n\n
Para o superintendente de Opera\u00e7\u00f5es do Aeroporto de Maric\u00e1, Isaac Nascimento, \u00e9 muito importante para a credibilidade do SBMI receber esse tipo de treinamento. \u201cUma empresa do porte da Omni escolher fazer esse treinamento em nosso aeroporto traz visibilidade para o nosso trabalho. Al\u00e9m de oferecer mais credibilidade e mostrar para o p\u00fablico offshore que o Aeroporto de Maric\u00e1 \u00e9 seguro, j\u00e1 que a empresa n\u00e3o faria esse treinamento se n\u00e3o confiasse na seguran\u00e7a do SBMI\u201d, afirmou Isaac.<\/p>\n\n\n\n
Treinamento ensina a realizar trabalho de cria\u00e7\u00e3o de heliponto<\/strong><\/p>\n\n\n\n De acordo com Eucimar Santos, gerente operacional da empresa Transmission Air Company (TAC) \u2013 escolhida pela Omni para realizar o treinamento \u2013, o Aeroporto de Maric\u00e1 foi designado para a pr\u00e1tica j\u00e1 que a empresa est\u00e1 acostumada a fazer treinamentos semelhantes no espa\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n \u201cUsamos uma aeronave de grande porte. O treinamento foi dividido em dois turnos: na parte da manh\u00e3, realizamos o exerc\u00edcio e as filmagens; e \u00e0 tarde, um inspecionador esteve presente para fazer a vistoria e dizer se a empresa e a aeronave est\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de operar com esse m\u00e9todo de infiltra\u00e7\u00e3o. Uma vez homologado, a Anac certifica a empresa, que fica apta a realizar o servi\u00e7o\u201d, explicou Eucimar.<\/p>\n\n\n\n A finalidade da pr\u00e1tica \u00e9 que a aeronave treinada seja homologada pela Anac, e possa realizar o trabalho de cria\u00e7\u00e3o de heliponto em terrenos que possuem vegeta\u00e7\u00e3o alta, impedindo o pouso. \u201cQuando estamos em um terreno que n\u00e3o permite que a aeronave pouse, n\u00f3s descemos de rapel com o equipamento e fazemos a limpeza do local para a cria\u00e7\u00e3o de um heliponto. Deixando, assim, apto para que a aeronave possa fazer o pouso corretamente\u201d, finalizou o supervisor da TAC, Marcio Ferreira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Aeroporto de Maric\u00e1, administrado pela Companhia de Desenvolvimento de Maric\u00e1 (Codemar), ofereceu estrutura para o treinamento de rapel para a homologa\u00e7\u00e3o de uma aeronave da empresa Omni T\u00e1xi A\u00e9reo. A atividade pr\u00e1tica, que aconteceu na \u00faltima sexta-feira (25\/11), \u00e9 obrigat\u00f3ria para a certifica\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), respons\u00e1vel pela libera\u00e7\u00e3o do […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8804,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[225,120,42],"tags":[],"class_list":["post-8803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-marica-costa-do-sol","category-marica"],"yoast_head":"\n